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  • 港口煤价将涨至本月底
    2021年04月20日 来源:秦皇岛煤炭网

    经济持续向好,拉动煤炭需求稳步增加,终端和市场企业均库存偏低;叠加大秦线开始春季检修,煤炭需求集中释放,产地和港口煤炭价格再次上涨,预计将涨至本月底。

    1.沿海煤市转好。
    行情预判上,春季动力煤市场一般不被业内人士看好,尤其取暖期一过,水电缓慢恢复,民用电负荷下降。如果工业用电恢复缓慢的话,电厂日耗将呈低位运行,煤炭市场保持宽松,煤价将呈下跌态势。但是,今年的情况有些特殊,在“就地过年”的倡议下,不少人选择留在工作地过节甚至继续上班,经济社会活力较去年同期显著提升,拉动用电量增长。节后,工业企业复工复产加快,市场很快转好,电厂日耗恢复到高位,助推煤价呈现上涨态势。
    进入四月份,随着电厂机组检修,日耗下降,需求逐渐转弱。上旬,电厂采购未见明显增加;叠加政策影响以及期货下跌,用户观望态势浓厚,拉运积极性减弱,港口煤价出现回调。但中下旬的市场并不悲观,国内工业生产和投资需求上升,中国经济正在稳健复苏。在经济复苏的大背景下,整体用电需求保持强势,部分电厂存煤偏低,仍有补库意愿。
    在进口煤补充有限的情况下,国内煤炭再受青睐,北煤南运仍为主要通道。但受安全专项整治、排查以及环保检查、反腐倒查等因素影响,“三西”部分煤矿生产和外运数量难有大幅增加。进入四月份,上旬煤价承压下跌了18元/吨。随后,于上周进入上涨通道,预计此轮煤价将涨至四月下旬。
    2.下游存煤偏低。
    截止目前,全国重点电厂存煤5530万吨,较去年同期减少近2000万吨,较冬季1月13日低点仍减少1100万吨。截止4月14日,沿海八省电厂合计存煤2280万吨,日耗182万吨;虽然日耗较高位时略有下降,但还是处于高位,且存煤可用天数只有12.5天。目前,已经临近夏季,一旦水电运行不稳定,火电压力加大,南方电厂面临较大补库压力。此外,港口库存正在下滑。目前,环渤海10港合计存煤2389万吨,较月初减少了205万吨;考虑到大秦线正处于检修期,预计环渤海港口存煤会继续下滑。而后续到港船出现增多,环渤海库存将持续去库存,船等货现象将出现。
    今年以来,各省市重大项目计划纷纷落地,新基建项目持续落地,拉动整体钢材需求,海外市场需求回升也超出预期。在宽货币的大背景下,大量制造业、电子化等新项目将在年内落实,社会用电量增长可期,四大行业耗煤需求保持相对乐观的同比增速。临近夏季,雨季到来,特高压送电恢复,沿海地区火电压力减轻;但南方诸多省市的经济社会活力较去年同期显著提升,欧美需求恢复,出口超预期增加,拉动耗煤量的增长。此外,国内工商业生产及经济社会活动持续向好,非电行业用电、用煤需求旺盛,建筑业生产持续火爆带动用电及煤炭需求较为旺盛,促使沿海地区用电量大幅增长。
    3.煤价将涨至月底。
    上级主管部门在一周内召开两次保供会议,显示了保供增运稳价工作的重要性和迫切性。今年南方炎热天气有望提前到来,而水电发电量很可能不如往年;在工业用电加快复苏的情况下,沿海地区火电压力加大,留给电厂补库的时间越来越短。目前,部分煤矿安检、环保等检查已成常态化。受上游安全、环保检查趋严,产能释放受影响;主要运输通道—大秦线春季检修,煤炭供应和外运受到影响。下游电厂日耗保持中高位水平,部分用户存煤下降,拉运积极性有所恢复。上周二开始,港口和产地煤价将先后出现止跌企稳,并持续反弹。
    近期,安全事故频发,地方政府和煤炭企业势必将安全生产放在首位,国内煤炭企业增产难度不小。从目前市场情况来看,煤炭产能并未明显释放,基本按照核定产能生产。安全检查趋严后,煤炭供应有望进一步收紧;而在大秦线检修的情况下,有限的资源被分流,秦皇岛港库存上到500万吨有些难度。而作为进口煤的主要国家—印尼,受雨季、斋月,以及国内政策影响较大,平抑煤价的作用不明显。
    上周开始,沿海煤市逐渐转为强势,随着下游终端需求增加,对高煤价接受度显著提高,成交价出现跳涨;而发运户基于成本和盈利考虑,不愿低价出货,部分贸易商暂停报价,捂货惜售,等待煤价进一步上涨再出手,也在一定程度上助推了港口煤价的上涨。随着用煤高峰的临近,下旬,市场将逐渐转向活跃,电厂采购拉运积极性将有所提高,煤价上涨预期到来,港口市场煤价格将出现强势反弹。


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